Le Grand Prix de Monaco se déroule sur le Circuit de Monaco. Ce tracé est le plus lent et réputé le plus difficile du championnat du monde de F1. Les monoplaces s'accommodent mal de contacts avec les rails délimitant ce circuit non permanent installé pour l'occasion au coeur de la ville. Les qualifications sont toujours déterminantes car les dépassements en course y sont presque impossibles. Cependant, le nombre d'abandons restant élevé, une bonne conduite peut assurer une place dans les points.

Ce fut le deuxième circuit de l'histoire à être parcouru par les Formule 1 en 1950 (21 mai), après Silverstone, mais il avait déjà accueilli des courses à partir de 1929. Il reste l'un des derniers "circuits d'hommes" où le talent du pilote peut encore faire la différence (Par exemple Ayrton Senna le remporta 6 fois, dont 5 fois d'affilées entre 1989 et 1993).

Le tracé, qui est resté quasi identique depuis 1950, fait 3,340 km de long. Passé la ligne, on se retrouve face au premier virage à Sainte Dévote, lieu de nombreux accrochages au départ. La piste remonte jusqu'au gauche-droite très serré du Casino et de là, redescend jusqu’au virage à droite de Mirabeau. Elle continue ensuite jusqu’au virage en épingle de l’ancienne gare de Monte-Carlo, sur l'emplacement de laquelle fut construit l'hôtel Loews qui donne son nom actuel à ce virage qui est le plus lent du championnat. La section Portier conduit à la mer, où la piste emprunte un tunnel et mène à la chicane près du port. Ensuite, le virage à gauche du Bureau de Tabac, la section de la Piscine (qui fut considérablement modifiée au début des années 70), puis le raide virage à droite à la Rascasse, suivi du virage Anthony Noghes, puis enfin la ligne des stands.

Coordonnées géographique

• Latitude : 43°44'8.98"N
• Longitude : 7°25'32.41"E

Voir aussi

• Liste alphabétique des circuits de Formule 1

Lien externe

• (fr) (en) (it) Site officiel du Grand Prix de Monaco